柴油锤的组成以及原理是什么-凯时尊龙平台登录

2021-09-13

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柴油机锤打桩机的行为主体由气缸和柱塞泵组成，其原理与单槽二冲程柴油机相似。喷射到气缸燃烧室的雾化柴油机在高压高温下爆炸引起的强工作压力驱动高铬合金锤工作。柴油机锤按其结构分为导杆式和筒式。

导杆式柴油机锤以柱塞泵为锤座压在桩帽上，柴油机锤制造商以气缸为高铬合金锤沿两根导杆升降机。打桩时，先将桩吊在桩架龙门上，然后将柴油机锤放在桩顶上，降低吊钩将气缸吊起，松开吊钩将气缸降落套在柱塞泵上，将封闭在气缸内的气体进行缩小，气缸再次降落，直到发动机缸体外的压销推压锤座上高压油泵的遥杆。

柴油锤

高压油泵将油雾喷入槽体，油雾碰到着火点左右的高温气体，立即产生爆燃，弹跳力向下冲击使桩下移，向上推，使气缸回暖，待气缸再次沿导杆降落时，再次开始冲击循环系统。筒式柴油机锤以气缸为锤座，立即采用延长的缸套内腔导向，节省了两根导杆，柱塞泵为高铬合金锤头，可在气缸内上下左右运动。

打桩时，将锤座下的桩帽压在桩顶，用吊钩提升柱塞泵，然后脱钩向下冲击，减少气缸内封闭的气体。并进行油泵、爆炸、冲击、通风等全过程。柴油机锤的工作是由压燃柴油机启动的，因此必须确保气缸中的封闭蒸汽超过必要的压缩比。

有时在软基处理地质结构上打桩时，由于反冲力太小，缩小量不足，导管无法点燃，因此必须用吊钩多次吊起高铬合金锤头，以达到启动的冲击。柴油机锤的锤座配有燃油喷射泵、汽车油箱、水冷水箱和桩帽。柱塞泵与缸套之间的主题活动间隙采用延展性柱塞泵环密封。